Categorie: voorbereiding

Training

YouTube is mooi, maar alleen als inspiratiebron. Als je echt iets met de vaardigheden wilt gaan doen zal je moeten gaan trainen, oefenen en grenzen ontdekken.

Wat heeft een grab-bag voor zin als je het nooit in de praktijk hebt getest. Hier moet je veel meer vragen stellen dan alleen maar kan ik echt een dag of drie vanuit mijn grab-bag leven en dan een afstand afleggen naar huis of je “safe place”.

Toetsen in de praktijk doe je praktisch een aantal criteria op te stellen als in ringen rond je doel. Is jouw “safe place” thuis, dan moet je in ieder geval een plan hebben hoe je daar komt. Het makkelijkst is een cirkeltrekken rond je huis vanuit de verste plaats waar je gemiddeld komt. Dan is het de kilometers die je moet afleggen de eerste hindernis. Is jouw “safe place” je familie of dat mooie huisje in de Ardennen of Frankrijk wordt het cirkeltje alleen maar groter.

Als je een doel hebt bepaald dan is de volgende stap het nadenken over de vaardigheden of randvoorwaarden die je ervoor nodig hebt. Afstanden tot 20 km vragen misschien een goed uithoudingsvermogen terwijl de afstanden vanaf 150 km misschien meer de skills vragen om te kunnen navigeren. Als de route misschien meerdere dagen in beslag gaat nemen zul je ook ervaring moeten hebben in het zoeken van overnachtingsplekken.

Een mooie manier om te trainen is deelnemen aan lange afstand tochten, of is heel basic op vakantie gaan. Dat geld ook voor thuissituaties, al is je maaltijd helemaal gekookt op een oliestelletje? Ooit een uurtje gewandeld met je grab-bag die dan best wel zwaar wordt. Of die survival maaltijden echt klaar gemaakt en ervaren dat je daarna misschien echt nog wel trek in iets anders hebt.

Weten hoe het moet is dus iets anders dan het ervaren hebben.

Mobiliteit

Mobiliteit is bij de meeste kortdurende verstoringen niet echt een groot probleem, tenminste als je een auto met een volle tank brandstof hebt. Als je de standaard kit aan boord hebt zoals een EHBO tas, reserve lampjes, sleepkabel en startkabels kun je altijd op pad. Nog mooier is het als je ook water en bijvoorbeeld een slaapzak in je auto hebt. Je actieradius is als je zorgt dat je tank altijd halfvol is minimaal 300 km. En met extra water en een slaapzak kun je daar 36-48 uur zeker mee vooruit.

Dit vraagt wel een routine aanleren, tank leegrijden is dan geen optie meer. Zorg dat je alle kleine dingen zoals ruitenwisservloeistof, olie etc compleet hebt. Misschien reserve ruitenwisserbladen is ook geen overbodige luxe. En een extra 20 ltr. reserve brandstof maakt dat je actieradius vergroot wordt met minimaal +200 km.

Kleine moeite toch?

Alleen, wat als iedereen er zo over denkt, dan is de kans groot dat je al snel vast staat omdat de meeste gekozen hebben voor de snelweg of dat alle afslagen verstopt zitten. Mooi voorbeeld was de exodus vanuit Ukraine bij het begin van de oorlog. De grensovergangen stonden vol met achter gelaten auto’s omdat iedereen vast stond op de snelweg. Dan was een motor een betere keuze geweest (maar dan neem je misschien niet zo makkelijk 3 kinderen op sleeptouw)

Twee dingen worden dus heel belangrijk, waar ga je naar toe en hoe kom je daar. Alleen snel weg rijden van de plaats waar het probleem is, is dus niet genoeg. Je hebt een plan nodig, ervaring met navigeren, kaart lezen, en misschien wat extra kennis over het onderhoud aan je vervoermiddel.

Maak dus een plan, en toets is of je er ook kan komen.

Meten is weten, gissen is missen

Een van de eerste lessen vanuit de techniek. Voorbereiding voor welke situatie dan ook begint met weten wat je eigenlijk nodig hebt of wat je verbruikt. Excel is daarbij een goede tool om overzichtelijk bij te houden wat je werkelijke verbruik is. Of dat nu de boodschappen zijn of je stroom verbruik.

Daarna komt het rekenen, voor welke situatie wil je voorbereid zijn. De kortdurende verstoringen, tot 1 dag of de 1-3 dagen durende verstoringen.

De vragen die je voor jezelf zou moeten kunnen beantwoorden is wat verbruik ik qua eten, water en andere spullen. Dit voorkomt dat we bij de eerste beste pandemie de complete voorraad wc papier gaan hamsteren wat een hele voorraad kast gaat vullen. Want het meest voor de hand liggende alternatief is gewoon een spoeloptie bij het toilet. Een voorraadkast moet je vullen met die dingen die je ook daadwerkelijk gaat gebruiken en nodig hebt.

De recht geaarde prepper zal waarschijnlijk een window van self-sufficiency willen hebben van 2 tot 3 jaar. Maar voor de meest voorkomende problemen ben je al gered met twee weken boodschappen die houdbaar zijn en steevast een volle koelkast houden. maar technisch, het begint met weten wat je nu echt nodig hebt en wat je echt gaat gebruiken.

Naast wat je persoonlijk gaat verbruiken is het ook handig om een aantal standaard dingen op te nemen in je voorraad.
zie ook:
https://www.denkvooruit.nl/bereid-je-voor/stel-je-noodpakket-samen

Perspectief

Afgelopen week zag ik een magician aan het werk, het mooie is dat als je er met je neus boven op staat je nooit kunt zien wat er gebeurt.

Magie is iets boeiends, voor alles wat er veranderd of ziet heb je namelijk geen oplossing. In ons brein speelt zich van alles af om maar te begrijpen wat er is gebeurd. Vaker kijken naar het probleem dat de magician heeft gecreëerd voor ons helpt niet.

Met afstand nemen en het probleem vanuit een andere hoek bekijken, het liefst vanuit verschillende invalshoeken zien we gemakkelijker de oplossing. Als je met een team van verschillende disciplines naar een een probleem kijkt is de oplossing steeds gemakkelijker en sneller te vinden.

Kennis van verschillende vakgebieden is dus essentieel, het betekent niet dat je ook alle vaardigheden zelf moet bezitten, die kun je ook in je naaste omgeving hebben. Maar de essentie is diversiteit, een helicopterview en onderzoek. Kortom perspectief is een essentiële factor for succes.

Elk probleem dat je tegenkomt , “over leven” gaat dus ook over perspectief creëren.